中國汽車產業首當其衝

中國汽車產業首當其衝
　　就中國的工業生產總量而言，可以說印表機影印機世界第一，無愧於“世界工廠”的稱號。目前已經是工業門類齊全、基礎設施雄厚的國家，擁有強大的生產制造能力。重工業技術含量、生產速度，產品收銀機質量，基礎工業生產設施都走在世界前列。
　　特別是汽車制造業充分發揮後發優勢，已經在產能、工裝設備、流水線設計等方面自立於全球汽車大國之林。
　　雖然如此，中國汽車業雖然躋身國際汽車俱樂部，但身份就像一個進城的農民，發達國家對這樣一個新進入者決不可能放棄大肆掠奪的機會。而掠奪的手段，就是壓低中國的經濟資源要素價格，廉價從中國大肆購買和投資。
　　通過建立合資汽車企業，利用中國土地、勞務、基礎資源的廉價使用，中國汽車工業超高速發展，一舉拿下世界汽車產銷量魁首的地位，但同時也暴露出捉襟見肘的窘態。中國經濟的很多產業，就是向歐美等國家出口的產業，相關的有產品制造、包裝制造、貨物代理、國際貿打卡鐘貿、海關進出口、倉儲運輸物流、原材料生產、種植、冶煉等行業，其所提供的就業人口，占城鎮就業人口的很大比重。這就是為什麼中國要借錢給歐美發達國家的根本原因。
　　很多發展中國家在發展過程中沒有注意貨幣和彙率問題，在彙率問題上、在國內勞動力價格問題方面沒有把握好。三十年裡，我國一邊遭受發達國家掠奪性的交易，一邊對本國資源和生態環境進行著破壞性的開發。
　　之所以出現這種現像，主要是西傳真機方發達國家已進入金融經濟和貨幣經濟的歷史階段，美國依仗世界貨幣的優勢，玩弄印鈔游戲，可以輕易地掠取發展中國家經濟成果。發達國家把破壞環境的工業生產制造大多轉移到發展中噴印機國家來，中國的經濟高增長，更多地是發達國家工業轉移的結果。
中國的企業靠合資或者給外企打工付出了昂貴的代價賺的錢都是美元，政府清楚的知道，這些花花綠綠的美元鈔票，買不了美國的什麼東西，於是有人說，買世界上 的高科技啊！但是美國人借口中國不重視保護知識產權，山寨橫行，所以不賣給高科技的產品。中國的華為，准備收購美國一家規模200萬美元的小電信企業，因 為這家企業擁有中國沒有的技術。上報到白宮後，奧巴馬批復說不賣！
　　如果不擺脫過度依賴外部的思維方式，不擺脫“全球化”強加在我們身上的控制，中國的發展永無出頭之日。
　　跨國每年從中國拿走的投資利潤數量相當可觀。在金融危機後的西方市場一片冷清低迷的時候，跨國卻在中國賺的缽滿盆滿。譬如，美國的通用汽車在國內已經破產，但在中國投資的合資效益卻非常好。
　　中國商人不尊重知識，認為投資科研有風險。因此大量的社會資金都用於投資房市、黃金等低端金融產業，而科技類企業，只能靠國家帶動投資，這就使得創新在中國難以形成氣候，難以擺脫外向型經濟的桎梏。